כן הגיוני סך הכל. הם הסתכלו על קדאפי, סדאם ואסאדם. וחשבו לעצמם "אתה יודע מה יהיה רעיון נהדר? להתאבד. יאללה תפגיז את הספינות אבל אל תטביע אותן."
אם הם היו רוצים מלחמה עם ארה"ב הם לא היו משתמשים בפרוקסי, הם הרבה יותר מתוחכמים מזה. הם נמצאים עם הגב אל הקיר, האדמה רועדת מתחת לרגליהם במדינה שלהם והם ינסו כמעט הכל כדי להסית את האש מעצמם לאויבת הנצחית.
"לפתוח מחדש את שדה התעופה באילת במקום שדה דב? שמעתי על ההצעה וצחקתי" - תיירות - TheMarker הסאגה של שדה דב מראה בדיוק מה שווה הממשלה הנוכחית. אפילו החלטה הפשוטה ביותר היא לא מסוגלת לבצע.
כשמעבירים החלטות שערורייתיות כאלה עם מחשבה לטווח הסופר קצר, ברור שיהיו התנגדויות מכל כיוון. סיכוי טוב שעוד 20 שנה ידברו על המהלך הזה כמחדל. הממשלה הנוכחית כביכול עומדת בלחצים, דווקא בגלל שאין באמת ממשלה, אין באמת תקציב ואין מי שינהל את הנושא.
1.עדיין יש עשרות אלפים תושבי אילת שמסתמכים על הטיסות האלה. גם בחודשי החורף יוצאות 20-30 גיחות משדה דב לאילת וחזרה ביום. 2.אילת זה מה שעוסקים בו בתקשורת, אבל מדובר בסיפור הקטן פה. הסיפור הגדול הוא שהמדינה סוגרת את שדה התעופה השני בכמות תעבורה בארץ, ומסתמכת על נתב"ג שכבר עכשיו עמוס מאוד, עוד לפני סגירת שדה דב והגידול באוכלסיה ובתיירות.
יש פה סתירה. הם לא יכולים להיות מאוד מתוחכמים ובאותו הזמן גם לסכן את עצמם מול ארה"ב. נראה לי שאתה חוטא פה במבט על הנושא דרך משקפיים ישראליות. לא הכל סובב סביב ישראל. הרי איראן דחתה את זה שהיא ביצעה את המתקפה. אין כאן רווח פוליטי. אתה טוען שהם ביצעו את המתקפה והאשימו את ישראל בכך?
היצורים האלה גרועים יותר מכל BDS שיש חברת הכנסת עומר ינקלביץ ביקרה בסמינר בו למדה, חכ משה גפני מוחה - חדשות רוטר
במידה והיו הורסים שכונה על מנת שיוכלו לבנות שדה תעופה זה היה מתקבל על הדעת באותה מידה? כי דה-פאקטו זה המצב. הבעיה היא שלא מספיק שהחבר'ה האלו תחת השר כץ מעדיפים קודם כל לגזור סרטים ואז לחשוב, אז אחרי שגזרו את הסרט אפילו זה כבר לא סופי.
ממש לא, דרך משקפיים איראניות. אויבת נצחית = ארה"ב, לא ישראל. הם לא רוצים מלחמה, לדעתי הם כן ישמחו ממתקפת נגדית אמריקאית. יש רווח פוליטי עצום - או שארה"ב תתקפל ותזיז את הכוחות שלה ולאיראנים יהיה קל יותר להבריח דלק או שארה"ב תתקוף את איראן ובלי הוכחות חד משמעיות שמקשרות את איראן למתקפה דעת הקהל, בעיקר הפנימי, יהיה עם המשטר והם יכולים גם לגרוף הון פוליטי מדיני.
איך ארה״ב תתקפל אם איראן דוחה את האשמות? אין הוכחה שזה איראני והם עצמם דוחים את האשמות. בגלל זה אין רווח פוליטי. כל מה שיש פה זה ספינות שהותקפו במפרץ הפרסי. הסיבה היחידה ל״התקפלות״ זה שארה״ב וטראמפ הפעם כמו דגנרט מוחלט ישר קפצו על זה והאשימו את איראן. הם יצרו פה את המצב הזה לא איראן. העניין הוא שכל המשחקי שח מט 4 מימדי מתעלמות מעובדה פשוטה והיא שתגובה אמריקאית יכולה להיות כזו שתחזיר את המדינה שלך כמה דורות אחורה ואותך כמנהיג תשליח לרחוב כדי שהמון מטורלל ישחוט אותך. אין הגיון בזה.
מתישהו יצטרכו לבנות עוד שדה תעופה מאפס, ואם הוא לא יהיה על חשבון שכונות הוא יהיה על חשבון טבע, או לא יהיה במרכז הארץ(ואז לא עשית פה הרבה). הוגשה תוכנית קונקרטית להרחבת שטח השדה האזרחי בשדה דב אל כיוון נמל תל אביב(כדי שיוכלנו לנחות שם מטוסים גדולים, ויוכלו לצאת צ'ארטרים לאירופה שיורידו את העומס בנתב"ג), לצד בניית יחידות דיור בכמות פחותה על שטח השדה הצבאי. כאמור אין מי שיבחן את התוכנית או יקבל אותה, וגם אם היה כנראה שהמדינה מתבססת על הרווחים הכלכליים שלה מסגירת השדה ולכן לא היו מקבלים את התוכנית הזאת, למרות שבטווח הארוך היא הכי מתבקשת שיש ומעיד על כך כל אדם שקשור לתעופה בישראל. ולא על זה הדיון, אבל לבנות אלפי יחידות דיור בעיר שהיא גם ככה צפופה ופקוקה במשך כל שעות היום זה גם לא פיתרון מדהים בעיניי, ובכל הקשור לפיתרון למשבר הדיור מדובר בפלסטר לקטוע יד. כל עוד אנשים יהיו עם אובססיה של מגורים בתל אביב יהיה "משבר דיור" באזור(כלומר מחירים גבוהים שנובעים מביקוש גבוה), ואת זה אני אומר בתור אדם שגדל בתל אביב ומאוד אוהב את העיר הזאת, אבל גם מבין שאם הוא רוצה לעשות זאת בחיים הבוגרים יש לכך מחיר.
אם כל כך הרבה אנשים רוצים לגור בת"א כנראה שיש סיבה. אתה יכול לא לתת להם ולאפשר למחירי הדיור בעיר להגיע לגבהים שרק מולטי-מיליונרים יוכלו להרשות לעצמם, או שאתה יכול לבנות יותר. אין פתרון אחר. העלות האלטרנטיבית של שדה תעופה כמעט במרכז ת"א היא עצומה. יש רכבת 24 שעות מנתב"ג לת"א וחזרה. לא יודע באיזו עיר בסדר גודל של ת"א מבחינה כלכלית בעולם שדה התעופה נמצא כ"כ קרוב למרכז.
ברור שיש סיבה, ולכן גם אלפי יחידות דיור שייבנו בשדה דב הם פלסטר כי הביקוש תמיד יהיה גדול על ההיצע. בטווח הארוך כל בנייה שלא תעשה בתל אביב לא תהיה פיתרון למשבר הדיור בעיר בהתחשב בגידול האוכלסיה הטבעי במדינה, ואני לא בטוח שאפילו בטווח הקצר תהיה ירידה כל כך משמעותית במחירי הדירות בעיר. אם אתה כותב את זה בהקשר של הפגיעה בתושבי אילת, אז מצחיק לכתוב הודעה כזאת עם מה שעובר על הרכבת בחודשים האחרונים. להגיע מנתב"ג לתל אביב בשעות העומס(שבימינו מדובר כמעט בכל החלק של היממה שבין 8 בבוקר ל8 בערב) יכול לקחת גם שעה. בלונדון, שטוקהולם, טוקיו, ליסבון, ריו ובעוד המון ערים, יש שדות תעופה בתוך השטח הבנוי והמאוכלס של העיר. לא מדובר במשהו חריג. ואתה מתעלם מהחלק העיקרי של ההודעה שלי - נתב"ג עמוס, הולך להיות רק עמוס יותר, ויש צורך בעוד שדה תעופה במרכז הארץ. במקום לעשות שיפוץ יחסית מינורי בשדה דב כדי שיוכל להוציא ולקבל צ'רטרים מאירופה, אתה מציע להרוס אותו כדי לבנות עוד כמה שנים שדה תעופה מאפס במרכז הארץ, שהשטחים הריקים היחידים בה הם שמורות טבע.
