אחרי שראיתי את סרטון התאונה לדעתי אם הם לא היו בורחים ומזעיקים אמבלונס/משטרה הם לא היו מאושמים בכלום רואים שהנער סוטה לנתיב שלהם והפגיעה היא די בלתי נמנעת ( מה שכן זה נראה שהם עוברים באדום כי הרמזור מול הצילום ישר מתחלף לירוק ) סביר להניח שברחו כי היו שיכורים ועל זה שהפקירו את הנערים הם צריכים לשלם
בשיאו נדחה על ידי הנבחרת כמה פעמים וזכה להעלבות מהקהל. בסוף הוא שילם את חובו לחברה ולא עשה דבר כל כך חמור. בטח לא כמו מה שהיה עכשיו.
רונית זילגשטיין עשתה קריירה על האישה שהיא הרגה בתאונת דרכים. עוביידה חטאב חזר למגרשים. אלירן עטר וצחי גיגי אלו מקרים אחרים לחלוטין. אין דין ואין דיין
אני לא יודע אם הנהג אשם או לא, יש אנשים שאמונים על הבדיקה. אני אגיד רק ברמה הכללית, בתור אחד שמבלה הרבה בכבישי תל אביב, שרוכבי האופניים החשמליות בדרך כלל נוסעים חולרות. רובם הם בני נוער, וכך היה גם במקרה הדריסה. לפי מה שהבנתי רוכב האופניים סטה בהפתעה לנתיב, מה גם שהוא רכב בלי קסדה. בלי קשר למקרה הדריסה אני חושב, ולא מהיום, שצריך לאסור על האופניים החשמליות האלה. לא יודע למי יש אינטרס שהדבר הזה יהיה על הכביש וכמה כסף הוא עושה מזה, צריך להעיף את זה קיבינימט.
לאנשים שרוצים להגיע ממקום למקום ולא בא להם לחכות שעות לאוטובוסים. כמו שאמרתי, תאונה יכולה לקרות לכל אחד. אבל ברגע שאתה שותה פי 5 מהמותר וברגע שאתה מפקיר ילד בן 16 למות על הכביש, זה כבר לא משנה מי אשם בתאונה.
מצטרף לדברים של @DRORIKO ו @סיונרה . גם אני בתור בן אדם שמבלה על הכבישים של תל-אביב (ואיזור השרון) הרבה מאוד, ולא מעט גם בלילות, אני חווה את חוסר השליטה של נהגי האופניים בחוקי התנועה בארץ. אני חושב שלפחות פעם בשבועיים אני נחלץ, מתוך ערנות שיא, מתאונה ברוכב אופניים חשמליים. רק לפני שבוע, בלי אלכוהול בדם, כמעט ופרקתי ילד בן 14-15 שפשוט החליט שהוא נוסע נגד כיוון התנועה באופניים חשמליים, תוך כדי שהוא מרכיב חבר (מה שהופך את היציבות של האופניים לבעייתים מאוד). ומי היה משלם את המחיר? בדיוק. נהג הרכב. אני יודע שזה הודעה לנושא אחר לגמרי, כנראה גם בפורום אחר, אבל לדעתי צריך למנוע מכל בן אדם לרכוב על אופניים חשמליים אם לא עבר לפחות מבחן תיאוריה. לא הגיוני שאני רואה נער, אפילו בן 16, שרוכב על אופניים חשמליים בלי להבין מה תמרורים אומרים, שלא נדבר על זה שהם לא מצייתים בכלל לרמזורים. זה שהתחבורה הציבורית בארץ כמו הרמה של ליגת העל, לא אומר שאופניים חשמליים זה פתרון סביר.
זאת אשמת הרוכבים, לא אשמת הכלי. האופניים החשמליים הם פיתרון סביר, הבעיה היא שבישראל משום מה כולם עושים הכל כדי להמנע מטיפול ברוכבים הסוררים. כנראה שנצטרך לחכות לבן של חבר כנסת שייפגע מאופניים כדי שמישהו יחליט לטפל בזה. חשוב לזכור שרובם המוחלט של הרוכבים הם אנשים בוגרים ושומרי חוק שעושים בכלי הזה שימוש חלופי לנסיעה ברכב. כמו שלא ייראה לאנשים סביר לתת לילד שלהם לנהוג על רכב או אופנוע סתם ככה, זו צריכה להיות הגישה כלפי אופניים וקורקינטים חשמליים. מצד שני, ההורים שגם ככה מבלים כל היום על הכבישים, במצב שבו חלק גדול מהישראלים גרים בפרבר שאין בו כלום ומצריך נסיעה לכל מקום, מאוד אוהבים את הפתרון של לתת לילד קצת עצמאות, וחושבים שלהם זה לא יקרה. ועדיין, גם אם הבחור מאשדוד לא אשם בכלל בתאונה. ברגע שאתה עולה שיכור לרכב אתה מאבד את הספק שהיה יכול להיות לך שאתה לא אשם. חבל שאנשים עושים טעויות כאלו, גם הרוכב וגם הנהג, ואנחנו נצטרך כנראה לאבד שני אנשים שיכלו לתרום לחברה, כל אחד מסיבותיו.
שים את המקרה של יום ראשון בצד, ברור שאם הנהג שיכור אני בכלל לא נכנס למי אשם. באופן כללי, אני עדין לא מסכים איתך. זה נושא קשוח מאוד. אני לא יודע מאיפה אתה בארץ, אבל אני מגיע מדי יום לאיזור השלום בתל-אביב, אתה לא מבין כמה פעמים אני צריך לצאת מאיילון לכיוון הרכב שם ולפחד שאני לא נכנס באיזה רוכב אופניים (חשמליים או רגילים) שהחליט שהוא עושה פנייה יחד עם הרכב אבל מזגזג בין נתיבים/חותך את כל הנתיבים/עובר באדום/מחליט שהוא הולך רגל ועובר במעבר חצייה וכו'. ועוד דבר, רוב המוחלט של רוכבי האופניים החשמליים שאני נתקל בהם, הם 19 ומטה. כמעט ולא ראיתי באיזור תל אביב/הרצליה/כפר-סבא רוכב אופניים בוגר. הבוגרים שבינהם נוהגים לרכוב על אופניים רגילים, ובעיקר על מדרכה/שביל אופניים/על הכביש צמוד למדרכה לפי החוק. אני יכול לומר בלב שלם, שבשנה האחרונה, במשך כל יום ראיתי רוכב אופניים חשמליים אחד לפחות שנוסע בכביש באור אדום.
מצטרף. אני אמנם גר בפריפריה אבל הגעתי לת"א פעמיים בשבוע במהלך השנה הקודמת ואין לתאר כמה אני מזדהה. בתור אדם שלא רגיל לנהיגה הפסיכית גם ככה, הייתי בהלם מוחלט מהמערב הפרוע שקורה שם עם האופניים החשמליים. אין פעם שלא צרחתי באוטו מרוב תסכול על כך שכמעט וחיסלתי עכשיו ילד בן 14 כי הפסיכופט החליט לעבור באדום/לחתוך אותי/להגיע משום מקום במהירות שיא ולהתפרץ לכביש/לנסוע נגד כיוון התנועה. אני מתעב את האופניים האלה. כמובן שלא בגלל היותם אופניים אלא בגלל האידיוטים שנוסעים עליהם. גם כאן נראה שהם אשמים בתאונה. לא שזה משנה משהו כי ברגע שהנהג החליט להפקיר אותם והיה שיכור הוא חרץ את דינו. אבל אם נסתכל על זה במאקרו אז כן, ייתכן בהחלט וזה היה נמנע עם הנהג לא היה שותה ומפקיר אותם. אבל גם בהחלט ייתכן שזה לא היה קורה אם לא היו נותנים לכל זב חוטם לעלות פה על הכביש בלי שיש לו מושג מה הוא עושה.
התעניינתי קצת, ומסתבר שרמת האלכוהול בדם המותרת לנהג רגיל היא 0.05% (בערך כוס בירה אחת) ולנהג צעיר 0.01%, כלומר אם הבחור (בן 20, נהג צעיר) שתה כוס בירה אחת, וזה בהנחה שההשפעה היא מונוטונית (מה שבכלל לא מובן מאליו) אז זה כבר פי 5 מהמותר, מה שהוא כנראה שתה. זה עדיין לא מצדיק הפקרה, אבל נראה שהתמונה היא טיפה שונה ממה שחשבנו.
מתוך הכתבה בווינט: אני מתקשה להבין מה ההגבלות האלו על צעירים. כוס בירה או יין (מה שכנראה הוא שתה בפועל) לא משפיעה על הנהיגה, ובלתי אפשרי לצפות מאנשים לא לשתות בכלל. הרי הוא היה שיכור באותה מידה אם היה מחזיר את סבתא שלו מארוחת שישי. כשאתה מציב הגבלות שלא ניתן לעמוד בהן, אל תתפלא אם אנשים עוברים עליהן. הבחור עדיין הפקיר ילד למות על הכביש, אבל מהצילומים נראה שהילד כן סטה לנתיב שלו, וממידע חדש עושה רושם שהוא לא באמת היה שיכור, והעובדה שממשיכים לחזור על הטענה של "פי 5 אלכוהול בדם" שהיא נכונה עובדתית אבל מוצאת מההקשר, עושה עוול לבחור שעשה טעות וצריך לשלם עליה, אבל מגיע לו שיהיו לו חיים לאחר מכן.
